纯电动汽车用驱动电机，关键参数选型计算分析

大家都知道转矩计算在电动汽车方面那可是相当重要！到底怎么算、咋选择合适的电机参数，里头门道可多，快来一起瞅瞅！

计算需求参数详情

咱先瞧瞧计算用的那些需求参数。整备质量和满载质量分别是 1680kg 和 2230kg纯电动汽车 电机功率，速比是 8.20，滚动半径有 0.308m，滚动阻力系数才 0.0085，迎风面积 2.62m²，风阻系数 0.33，传动系统效率 0.93。还有 0 - 100km/h 加速时间得≤14s，最高车速得≥130km/h，30min 最高车速≥105km/h，最大爬坡度≥25%。这些参数可都是后续计算的基础，一个都马虎不得。

驱动电机参数计算概述

这驱动电机参数计算可是大工程。电机的关键参数好多，像最高转速、额定转速、峰值功率、额定功率、峰值转矩、额定转矩这些。合理选电机这些性能参数可太重要，对电动汽车动力性和续驶里程都有大影响。要是参数选得不好，车跑起来不是没劲儿，就是续航短，那可就糟心。所以接下来就得好好算一算各项参数。

电机额定功率计算

说说电机额定功率怎么算。得用式子 PN = 1/mgv + CAv³ 来算电机所需最小功率，这里头 m 是满载质量纯电动汽车 电机功率，就选 2230kg。把数代入式子算出来 PN = 22.35kW。不过，为了满足整车需求还得有点余量，所以额定功率 PN 得≥30kW。要是额定功率不达标的话，车可能就动力不够，开起来慢腾腾的，影响驾驶体验。

电机峰值功率比较

这电机峰值功率要通过比车辆三种工况下电机需求功率得出。第一种是最高车速时，这时忽略加速和爬坡阻力，峰值功率要大于克服滚动和风流的功率，按 P = 1/mgv + CAv³算，m 取 2230kg；第二种是最大爬坡时忽略加速阻力，峰值大于克服滚动、坡度和风流的功率，用 P = 1/mgv cosα+CAv³+ mgsinα算；第三种是 100km/h 加速时忽略坡度阻力，大于克服滚动、加速和风阻的功率。比较之后 P3＞P2＞P1，为达三种工况峰值功率 Pm≥P3 = 82kW，给余量取 Pm≥85kW。要是功率不达标车爬坡、加速等性能会受严重影响的。

最高转速与车速关系

最高转速和最高车速有关系。最高转速和最高车速式子是 nmax = ，根据要求最高车速＞130km/h，后面还得根据这个条件进一步计算最高转速具体数值。要是最高车速达不到要求，那车在高速上可能就跑不起来，慢慢吞吞的，多影响赶路。最高转速合理才能保证车在高速行驶时正常运行。

到这里这计算基本都完成，不过以后还得根据实际情况优化改进。只有这些电机参数算对、选好，电动汽车才能跑得又好又远。

大家在电动汽车选电机参数时觉得哪个参数最关键？欢迎在评论区说说！觉得文章有用的别忘了点赞分享！

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