新能源汽车驱动电机类型解析，永磁同步电机为何应用广泛？

2019年新能源汽车那是发展得可快，产量大幅增长，可这背后的问题也不少一起来瞅瞅里面门道儿！

行业增长态势佳

2019年上半年，中国新能源汽车产量达到了609030辆，同比增长达60.35%，这增速可真是杠杠的。就像火箭似的“蹭蹭”往上飞！它一增长，还带动了核心三电配套一起涨，动力电池总装机量达到30GWh，同比增长了93%，这数字看着就吓人，这显示出行业的前景那是大大的好

电机配套情况杂

截至2019年底，给新能源汽车提供电机配套的企业有200多家可真正给新能源乘用车提供配套的企业只有80多家。而且，那些走量的基本都是车企自己配套的电机产品。就好比自己家有粮，就先紧着自家人吃，外来的和尚想要念经，可太难。像上海电驱动，最大的客户长城旗下的蜂巢易创开始自立门户，自己做配套，这上海电驱动日子估计没那么好过

“国家队”大郡控制

2016年大郡控制很厉害凭借《高功率密度电机控制器》项目，成为新能源汽车领域受国家重点支持的两家电机控制器企业之一哩，妥妥的“国家队”成员。有了国家的支持，那就是实力和荣誉的象征，在行业那也是备受瞩目，算是“根正苗红”的典型新能源汽车驱动电机概念股，肯定有它的过人之处！

MCU市场与企业

汽车电子应用在MCU市场早已经占据超过1/3的份额，汽车朝着自动化、电动化、智能化、网联化发展推动着汽车电子行业快速发展。可是看似大的市场规模下，国产MCU产品占比不高业内人士估计还不到10%。赛腾微电子是国内较早进入汽车电子MCU领域的企业，推出了多款认证通过的车规级MCU和配套器件，有了这个重大突破。还有杰发科技也在一直发展产品！

企业亮点与销量

汇川汽车电子事业部成立早，2008年就成立咧，到现在3个商用车平台、2个乘用车平台、2个低速车平台都开发出来，还有近150个项目批量应用，真是成果累累。反观蓝海华腾，主要做汽车电机控制器，比较专精的一个汽车相关产品新能源汽车驱动电机概念股，可是2019年年销量才35960台，贡献了1.9亿营收，这成绩嘛只能说是一般般。真替它们捏把汗！

外资影响与国产前景

2020年三电市场很多被外资占据，像新造车企业车型的电机电控不少都靠博格华纳、联合电子等企业支撑。但是我也觉得国产企业经过这么多年的摸爬滚打，尤其是在多个领域取得一定的突破，未来前途应该更光明。赛腾微、杰发科技、汇川等都有着自己的闪光点！

咱就纳闷，国产企业在目前困境重重的情况下，究竟该如何快速提升实力向外资“抢地盘”？如果你觉得文章有点看头，就点赞分享下！

猜你喜欢