2025年比亚迪技术发布会亮点多，兆瓦闪充破局充电焦虑

2025年3月17日这天，那比亚迪可算是搞出了超级大动静！开了个技术革命性发布会，推出了那划时代的超级e平台，还让汉L、唐L旗舰车型开启预售。这一下，新能源汽车行业可不得天翻地覆

革命性发布震撼登场

3月17号，在发布会上那是群星云集比亚迪正式向世人展示超级e平台。来自五湖四海的行业人士、媒体记者都聚到一块儿见证这历史性的时刻。比亚迪董事长王传福那可是信心满满，宣布全新超级e平台诞生，瞬间全场掌声雷动。同时汉L、唐L预售开启，这两款车成了众人眼中最亮的星。

超级e平台可真是带着前所未有的技术闪亮登场。它的亮相，就像是一颗重磅炸弹在新能源行业炸开，让人们对未来电动车发展充满更多的期待。

兆瓦闪充突破极限

"兆瓦闪充"技术那可真是太牛了！充电功率突破1000kW，好家伙，1秒补能2公里、5分钟续航400公里，简直打破了以往人们对电动汽车充电的认知。就拿传统燃油车来说，加油5 - 8分钟才能补能400公里，现在汉L用这兆瓦闪充技术5分钟就能做到，真正实现了"油电同速"。

为了能让这兆瓦闪充技术更好地落地，比亚迪配套开发了1360kW全液冷充电终端电机功率电动车，还打算在全国建超4000座兆瓦闪充站。这种种举动，就是要让电动车的充电不再是让人发愁的问题。

高压架构改变格局

超级e平台作为全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，把电池、电机、电源这些核心部件电压提升到1000V。这一改变，就像是给电动车按下了快进键。搭载的"闪充电池"，通过超高速离子通道技术，把电池内阻降低50%，有了1000A超大充电电流和10C充电倍率。

在1000V高压和1000A电流共同作用下，充电功率突破兆瓦级，实测峰值速度达到1秒2公里。王传福都说了，这让充电时间和加油时间基本一样电机功率电动车，以后再也不用为充电等半天了。

高性能电机大升级

同步发布的全球首款量产3万转电机，那可把电动车的性能提升了一大截。比起传统电机，它重量轻了25%、体积小了30%，功率密度还提升40%，让汉L能有580kW单电机功率和超300km/h极速。比亚迪高级副总裁罗红斌激动地说，电驱系统进入了"3万转时代"。

为了配上这兆瓦级充电系统，比亚迪还自主研发了1500V车规级碳化硅功率芯片，电压等级创了新高。而且能量损耗降低30%，在高压环境下输出稳稳的。

旗舰预售值得期待

汉L纯电版预售价格在27 - 35万元，唐L纯电版预售是28 - 36万元，DM混动版还进行盲订。这两款车都搭载最新DM - p混动技术，计划4月正式上市，感觉不久后就能在路上看到它们跑。很多消费者已经期待得不行，就等着正式上市试驾体验一把。

从这价格和配置来看，这两款车肯定会成为市场上有力的竞争者，分析说这会重构30万级新能源市场竞争格局，说不定会让新能源汽车的市场更加热闹。

技术闭环引领未来

比亚迪从闪充电池到3万转电机，全技术链自己研发，搭建起了"核心三电+充电生态"的完整技术闭环。这一场以"秒"计算的补能革命，不仅把困扰行业好久的充电焦虑问题解决了，也预示着燃油车和电动车的竞争进入决胜阶段。

大家说说，你觉得汉L和唐L这两款车正式上市后能大卖吗？