今年以来电动自行车以旧换新进度加快，覆盖范围扩大

今年电动自行车以旧换新的事那可真是越来越火！进展超快、范围超广，既让咱老百姓得了实惠，还保障了安全！快来瞅瞅这热闹！

置换进度提速

今年以来，电动自行车以旧换新月度置换量那是噌噌往上涨。1月才15.6万辆，到3月就飙升到186.1万辆，月均环比增长达到惊人的285.0%。到了4月1日到8日这仅仅8天，就置换了46.1万辆。从省份方面看，全国有26个省份的置换量都超过1万辆，其中江苏、河北等地7个省份还超过10万辆。

我们就拿河北来说，那边经销商反馈和市场观察，在这个置换高潮阶段，不少大型门店每天都有几十笔以旧换新业务，消费者们热情高涨，都积极参与这个政策。能感觉到政府推动、媒体宣传、商家促销等多方努力的效果电动车废电机拆解设备，电动自行车以旧换新业务得到迅速开展和普及。

覆盖范围铺展

截至现在，全国可真是全面开花，31个省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团都开展这以旧换新工作了，实现了省级全覆盖。地市这一级，也有421个地级市区开始搞起来实际置换，地市级工作覆盖率达到92.3%。

像重庆那些地方，原本山区地理环境特殊，前期置换进度慢，后面采取简化程序、流动回收、补贴多样等灵活措施，置换业务也在积极展开，偏远山区消费者也参与进来。还有，经济较落后、消费观念保守地区，如贵州某些地区也充分利用政府扶持资金推动当地电动车以旧换新工作的展开。

惠益消费群体

从消费者的角度来讲，今年都有330万名消费者申请了以旧换新的补贴，申请的补贴累计达到22.7亿元，这可比2024年补贴总额多了3.5倍，实惠到消费者心里。

比如有消费者老张说：“我那旧电动车早就跑不快了，借着这活动，我就把旧车折了价，再补点钱买了新的，真是太省钱了，换了新车骑起来又快又稳。现在外出买东西、接送孩子都更方便，而且新车安全性能肯定更好。” 他脸上洋溢着幸福的笑容，对新换的电动车很是满意。

利好销售商家

销售门店的情况也很不错，有6.4万家销售门店参与进来，大多数是个体工商户和小微企业。他们累计搞了1997场促销活动，整整带动了新车销售95.5亿元，平均一个店都能拉动销售14.8万元。

就像武汉一家电动车销售店主王老板说：“以前店里顾客冷清，参与以旧换新活动后，每天顾客川流不息，生意越来越红火。活动举办后，店里销售量激增，每个月营业额都是原来好几倍。还解决了很多库存积压问题，我们准备扩大店面、增加新车型和员工！”

推动生产增长

在以旧换新政策推动之下，电动自行车的产量也增加。中国自行车协会监测显示，今年1 - 3月全国生产电动自行车大约有1100万辆，和去年同期比增长了25%。

以广东、浙江等大型生产基地为例，企业生产规模、技术进步、出口增长都在补贴政策影响下一飞冲天。比如生产工艺和产品性能明显改善，外观设计新颖、速度续航增加、舒适智能提高；零部件标准化、智能化、环保化趋势使供应商受益。

强化安全功效

从2024年9月开始这项工作以来，全国已经交售了470多万辆旧车，而且这些旧车都报废了，不让它们再回到市场去。卖出的新车都有产品合格证和CCC证书，安全有保障。

交警刘警官说：“我们以前经常处理因为电动车安全问题引发的交通事故。自从大力推广以旧换新政策后，明显感觉到路上老旧电动车少了，新车安全性高，事故隐患也少了，路面清爽电动车废电机拆解设备，百姓出行也安全多了。”

大家说说，这电动自行车以旧换新是不是特别好？