两轮电动车常见，电机功率咋选？600W和800W有何不同？

两轮电动车那可真是咱生活里最常见不过的交通工具！电机作为核心动力部件，那可是大家超关注的配置。市面上电动车五花八门，但主流电动自行车多数配600W电机，高功率用800W电机。为啥厂家不爱用大功率电机，偏喜欢中等功率的，这可太让人好奇了！

电机功率误区

好多用户一直觉得，电机功率越大，电动车性能就越好。其实，电动车的综合性能可不只看电机功率大小，车型设计、续航系统、制动系统、操控系统、安全性等方面也得综合考虑。不能简简单单就认为功率大就是好的得全面看才行。

比如有些大功率电机的车，其他系统可能没跟上，整体表现也不尽如人意。在评价电动车的时候，咱们可别只盯着电机功率这一项。

主流车型应用

600W和800W电机主要用在轻便电摩款车型上，像常见的小龟款、迅鹰款都用了这两类电机。就连雅迪、爱玛这些大品牌的主打车型，也都是这两类电机。这两类电机到底有啥魔力这么受厂家青睐，能用在这么多主流车型上，让大牌厂家也都这么选。

它们仿佛有一种独特的魅力，能适应这些主流车型的设计和使用需求，不管是从外观设计上，还是性能匹配上，似乎都能和这些车型配合得很好。

成本控制考量

厂家制造电动车，除了满足用户需求，控制成本也是至关重要的。市场上主流电动车价格大多在3500元左右，这里面包含了配件采购、制造、人力、管理及广告等多种成本。

假如厂家采用1000W甚至更高功率的电机作为主流电机，与之配备的控制器、刹车系统、电池型号采购成本都得提升，整车生产成本增加，利润可就被压缩。厂家得在满足大家需求的同时，努力控制成本，保证自己不亏本。

城市代步优势

城市代步的电动车多数配600W电机，时速能达到40KM/h左右，装一组48V20Ah的电池，充满电可以跑60 - 70公里。对山区城市的朋友来说，不追求极速，800W电机也能满足。

600W和800W电机对大部分用户来讲已经够用。比如日常上下班通勤，这速度和续航完全没问题。要是在城市里骑得慢悠悠的小功率车子，或者像大功率车子速度太快，都不大适合城市通勤。在人来人往的城市里，这个功率既安全又实用。

速度与续航平衡

按照800W电机算，配800W控制器、60V20Ah的电池，载重75公斤情况下，极速能达47km/h左右电动车电机功率怎么看，600W电机时速40km/h左右。和1000W甚至1500W电机比，速度降了点电动车电机功率怎么看，在城市行驶更安全，毕竟电动车主要就是代步用。

可是目前城市里普遍48V20Ah电池，大功率电机和控制器得配大电压和大容量电池，质量重，大电流放电时间短，续航里程有影响。如果电机功率太小，速度慢，骑行体验又不好，厂家得在速度和续航之间找平衡。

新规影响展望

4月15日以后，受电动车新规影响，400W电机或许会成为未来电动车市场的主力。不过这究竟会怎样发展，还真的很难说。新规的出现改变了市场的格局，厂家和消费者都得适应新的规则。这么一变化，以后的电动车市场又会出现怎样的不同。

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