空载电流与额定电流占比分析：三相异步电机极数影响几何？

电机的空载电流可是研究电机性能超关键的事！这里头关于空载电流和额定电流的占比三相电机功率规格，以及和电机极数的关系，那可是有好多门道，咱这就好好唠唠！

额定电流关系讨论之起始

咱从三相异步电机额定功率和额定电压、额定电流的关系式P=根号3×UNINηcosϕ能了解到在电机给定的额定功率以及确定好的额定电压这个相同情况下，额定电流大小其实是和电机的效率以及功率因数相关联着。比如说咱们手头有一堆额定电压和功率一样的不同电机，它们的效率和功率因数情况不同，额定电流也就跟着不一样。

电机效率如果比较高，同时功率因数也很好的话，那额定电流相对来说就会小一点儿；要是效率不行，功率因数还特别低，额定电流那必然是大啰。就像我看到过有些电机效率奇高无比，额定电流可就比同批效率低的电机小很多，这关联多明显。我们平时看电工维修的视频就会发现，维修师傅在换电机之前都会根据这个公式大概计算一下额定电流等参数来判断。

极数与效率及功率因数情况

在电机产品规定的那些技术条件里，对于额定功率以及确定的额定电压都相同的一些电机来说。多极低转速的那些电机，它们效率还有功率因数跟其他电机比相对偏低。像是4极电机和8极电机之间，功率因数的不同就比效率差异要更加的明显直观。极数差距比较大以后，你瞧瞧在效率可能差得没那么巨的时候，功率因数那真的是一目了然能看出巨大不同了。

曾经有个小工厂里改造旧的生产线，用的电机有的都是好多极数不同的同功率电机，就能明显感觉到8 极电机在功率因数这个方面，和4极的比起来，低了好多，工作人员们在能耗表上都能看到用电情况差异巨大，效率低、功率因数不行的电机用电可猛。而且这种差异对于工厂这种用电的大头来说，每个月的电费支出差异相当可观。

极数与额定电流的推导结论

单纯就是从额定电流的大小关系公式方面去推导的话，就能够得出来这样一个结论。极数相对而言比较大的那些电机，它们所具有的额定电流数额一般就要大一些。因为效率和功率因数受极数很大程度的左右了以后再反映到额定电流上，结果很清晰地就呈现在那儿。

还是按刚刚那工厂的例子说8极电机比4极电机极数大很多，在生产车间对比一测试额定电流那完全不是一个量级的。测试人员看着电流表上的数值都惊呆了，这相差幅度不是一般得大，如果多运行一个 8 极这老多额定电流的电机，额外支出的电费可吓人。

空载电流与励磁电流情况

电机在处于空载这个状态时，它的电流绝大多数部分都拿去产生那个旋转磁场。这个电流大小啊简直就是无限接近于那个励磁电流所以啊可以这么认为，励磁电流到底是大还是小基本上就确定了空载电流的大小。可以想象一下电流在电机线圈里面流动产生磁场，空载的时候相当于这个磁场构建是靠电流支撑起来的。

在实验室里面对电机做各种测试，测量电机空载电流和励磁电流变化的幅度几乎可以说是在误差范围以内差不多少，这俩电流就像是双胞胎一样，关系密切得很。当科研人员测试某台小型的三相电机时就发现，空载的时候电流绝大多数用来产生旋转磁场，励磁电流几乎和空载电流一样，所以后续对这个电机电路修改上，也有了很多理论基础。

极对数与励磁电流的关联

在电机相关的各种电参数计算的那堆公式当中，励磁电流大小跟电机特有的极对数其实表现出了一种正相关的关系。虽然励磁电流大小是会受其他杂七杂八参数影响，但是吧极对数的影响才是绝对更加突出明显厉害的。也就是说极数变多，极对数就大了，励磁电流可就大得不得了。在这个关联面前，其他条件虽然偶尔也能让励磁电流有点小变化，可跟极对数比起来，那真是小巫见大巫可以忽略。

就记得有一回技术人员修大型的三相电机后三相电机功率规格，在做空载测试的时候发现，本来一台电机极数比较少测试励磁电流就有点小，在给改成多极的了一回重新运行，再次测量那励磁电流增加了很多，这极对数影响真的太实在。这就给我们以后改装电机的运行模式提供了参考，到底改不改绕组增加极数是需要好好地核算一下各方面参数的。

空载电流与极数的具体数据

以常见的三相异步电机来说，2极的那种电机他们空载时的电流通常也就是额定电流大概30%的样子；8极电机那厉害，空载电流都能占到额定电流的50% - 70%。你说说这差距多大，这明显能看出来极数差异以后空载电流完全是两个不同等级概念。而且有些用在特殊地方的电机，那空载电流和正常负载运行的电流差不多的，这可太特殊。

这个空载电流大小不仅能让我们大概估计一下电机的性能，而且知道参数后也好给电机准备合适的电源等相关设备更合理地规划使用这些需要用电的机器。比如说有个服装厂，对缝纫机上的电机按照极数空载电流参数更换调整，用电成本就整体降低不少。我就超级好奇大家平日里有没观察过这个电机空载电流情况？觉得从这个参数里还能不能得到其他比较有意思的新知识？快留言说说，觉得我讲得还有点道理的就赶紧点赞、分享给更多好奇的人。

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