阿特兹 发动机 老款车型为何疯狂霸市？同款多代并存现象背后真相大揭秘

在国内汽车市场有那么个特有趣还特别值得琢磨的事，就是老款车型要是卖得好了，那厂家就舍不得让它停产，结果新车换代以后，新老车型就一起卖，有时候还三代同堂！这现象真的既新鲜又让人摸不着头脑，咱一起来详细瞅瞅！

日系卡罗拉与花冠同堂

卡罗拉如今都更新到十一代！神奇的是那个花冠，因为过去老口碑特别好，一直到现在都没停产，还在不断出新车。不过从定位上来说花冠定位可比卡罗拉稍微低那么一档子，这从价格上就能清楚看出来。尺寸方面，新款卡罗拉外观大，内空间也是最大的，轴距达到 2700mm阿特兹 发动机，比另外俩都强。配置，卡罗拉十一代比另外俩多了前后头部安全气囊、无钥匙启动、无钥匙进入这些便利系统

德系迈腾帕萨特并行

迈腾这情况有点绕。它其实就是海外 B7 平台帕萨特，上海大众帕萨特是 B7 时期美版帕萨特，新迈腾是海外新 B8 平台帕萨特，两代同堂。外观上，新迈腾是大众 B8 最新设计，老迈腾是家族脸，新帕萨特也就在家族脸基础上小小改动了下。动力系统，三款车都有 1.4T、1.8T、2.0T 三种排量，老迈腾和新帕萨特还有顶配 3.0L 自吸发动机版。新迈腾配置比另外两款丰富，价格也高 1 到 2 万

韩系现代 SUV 乱象

现代旗下 SUV 和轿车有类似问题，新车换代换新名，多代一起卖。ix35 换代车型用了原名途胜，ix35 还在继续卖。途胜这边保留 2.0L 排量，取消 2.4L 改 1.6T 小排量涡轮发动机，变速箱有 6AT 和新 7 速双离合，还有四驱和两驱两个版本

马自达多代车并存

现款阿特兹沿用日本车名国产，老马自达 6 还在，就三代一起卖。外观上，马自达 6 和睿翼变化小，阿特兹是全新“魂动”家族风格。配置方面，科鲁兹经典是减配车型，就倒车雷达、自动天窗、行车电脑等基本配置，价格也比另外两款低不少。

原因及影响分析

这些多代同堂车，主要就是老款口碑和销量好，厂家不舍得放弃。但如果换代时间太长，剩下的大多是减配或者本土化改过的，和换代后的车本质上差不少。像老款基本没中控大屏幕、蓝牙、USB 这些功能

购车建议考量

对于咱们消费者来说，要是钱上不是特别紧张，在多代同堂的车型里阿特兹 发动机，还是建议选新款车型。虽然可能价格要多花那么一点，但是体验可要比老款好多

大家买车的时候遇到这种多代同堂的情况，会怎么选？