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三相异步电动机正反转控制电路图原理及pic接线与编程?你了解多少

发布时间:2025-06-18 17:14|栏目: 产品服务 |浏览次数:

三相异步电动机正反转控制这东西,对电气行业的朋友来说重要得很,可里头的电路图原理以及接线编程啥的也复杂得很,这里头学问还真是一大堆!下面咱就来好好聊一下!

三相异步电动机控制初步认知

咱在实际的电气系统里,三相异步电动机使用得那是相当频繁。它能实现正反转,这可是很多工程需求离不了的。像图1展示的既有三相异步电动机正反转控制的电路,还有继电器控制电路图,从这里咱能了解到基本的控制形态。而图2和图3,是具有相同功能的plc控制系统外部接线图和梯形图,里头km1和km2分别掌管着电动机的正转和反转

正反转运行基础控制

在这个梯形图当中,是用两个起保停电路分别去控制电动机的正反转。按下停止按钮sb1之后,x2变on了,它的常闭触点就断开,然后就让y0线圈失电了,电动机就停止运行。在设计这种控制的时候,为了实现反转运行这一功能,也为了方便操作,就做了这样巧妙的设计。

互锁功能巧妙设置

三相异步电动机正反转控制电路图原理_马达正反转电路图_PLC控制电路图接线与编程

为了保证运行更安全,在梯形图中还整了“按钮互锁”这一设计。就是把反转启动按钮x1的常闭点跟控制正转的y0线圈串联起来,把正转启动按钮x0的常闭触点跟控制反转的y1线圈串联起来。这就确保了y0和y1不会同时为on。要是y0为on时电动机正转,这个时候如果要反转,不用按停止按钮sb1,直接按反转启动按钮sb3,x1变成on,它的常闭触点断开马达正反转电路图,让y0线圈失电马达正反转电路图,设计得还挺机智的不过这梯形图里的互锁和按钮联锁电路只能保证对应的硬件继电器常开触点不会同时接通。

过载保护重要意义

图1里的fr可是起到过载保护作用的热继电器要是异步电动机长期严重过载,过了一定的延时之后,热继电器的常开触点断开、常闭触点就闭合。它的常闭触点跟接触器的线圈是串联的,一过载接触器线圈就断电了,电机也就停止运行,这就把电机给保护住。这对防止电机烧毁等故障可太有必要!现在的工业环境里,电机长时间高负荷运转情况常有的,这过载保护意义重大

热继电器复位问题

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这热继电器还有手动复位和自动复位的区别。手动复位的得在热继电器动作之后按复位按钮,触点才恢复原状。自动复位的,热继电器动作后电机停转,主回路里热继电器的原件一冷却,触点就自动恢复原状。但是有自动复位功能的热继电器常闭触点可不能接在plc的输出回路里,不然电机可能会自己重新运转,这就可能引发设备和人身事故,必须把它的触点接到plc的输入端,用梯形图实现电机的过载保护,可不能马虎

保护设备替代关注

要是用电子式电机过载保护去替代热继电器,也得留意复位的事。电动机正反转控制这么重要的事,可不能在这些细节方面出问题。像很多自动化生产线上的电动机正反转控制系统里,稍微一点小失误就有可能导致停工停产,带来不小的损失

大家想想,在实际操作设置热继电器相关线路的时候,是遇到手动复位的多,还是自动复位的热继电器多?

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