轴承安装方法你知道几种？轴与壳体孔检修要点大揭秘

这轴承安装学问可大了去，方法选不对或者安装不到位，那设备到时候出问题可就麻烦！接下来咱就好好聊一下这轴承安装的事。

加热安装方式

加热这方法，通常是用轴承加热器把轴承内圈加热让它膨胀轴承加热器型号，接着就能顺利安装到轴上。比如说在一些工厂车间里，给大型设备装轴承的时候就会用到这法子。一般对精度要求比较高的时候选加热安装就很不错。加热也不是瞎加的得注意控制好温度，不然内圈加热过度就可能废掉

压装实行办法

另一种办法就是用那油压机或者液压千斤顶来进行压装，要是遇到小型的轴承得往轴上安装，这压装方式就挺便利的。很多维修师傅在现场抢修设备的时候，就偏好这种简单快捷的压装法子。操作的时候可得用力均匀，要是用力有偏差，可能会把那轴给压弯。可别想着省事就猛使劲，得缓缓来。

零件检验环节

在开始安装轴承之前哪，像与之配合的轴、壳体孔这些零件，都得严格检验一番。特别是那些用过的轴、壳体孔，还得做个全面精度检验。比如说轴，要是轴拿回去测量，结果发现不合格只能报废。那可就会耗费成本，到时候工期还得被耽误，真的头疼。不合要求咱就得修复或者更换这些零件，不能将就着用

轴相关详情

检验轴的时候，要是你让轴转动一周，千分表的指针只朝着一个方向摆动轴承加热器型号，之后又回到初始位置，那就说明这个轴有偏心或者弯曲的问题。这偏心还有弯曲的大小，就是那千分表指针摆动值的一半这数值是很关键的。当轴的偏心和弯曲程度大于规定数值的时候，那必须得对轴进行矫正或者车磨加工不然装上轴承了，搞不好很快轴承就损坏

安装配合检验

咱们通常检验的项目有壳体孔与轴挡肩的垂直度、还有壳体孔的磨损量和同轴度等好多个方面。这里咱们就拿垂直度检验来说，要严格去量。如果说垂直度不行，最后造成精度不达标呀就达不到生产要求的精度。此外，壳体孔的磨损量不能超过限定范围，否则就得修复，咱们维修的时候别放过哪怕一个检验的小细节。

载荷及尺寸考虑

在选轴承的时候，设备本身产生的那些径向力和轴向力是很容易被忽略的。这些可都是需要加到总载荷里面去的重要的力。像齿轮的重量，还有一些其他零部件产生的拉力甚至轴本身的重量等，通通都得考虑进去。要是载荷算错了你选的轴承可能承受不了实际的负荷，就容易坏掉。你一旦确定了需要的额定载荷最终值，就必须得考虑轴承安装需要的外形尺寸等细节。要是轴的尺寸和要求的额定载荷有很大差异的时候该咋办？大家想想办法。要是你觉得这文章有用，麻烦点赞、分享一波。