大家都知道现在绿色低碳发展可火,在交通运输这个“双碳”战略的重要战场里,内燃机用氢做燃料,未来那前景简直是大大的好!可这具体情况咋样,下面咱们就一探究竟!
6月15号在“腾飞!山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上,可出大新闻!中国重汽和潍柴动力这两个“大佬”联合搞出了全国首台能商业化的氢内燃机重卡。这可是全国首个,是不是挺厉害的!这就像在原本平静的湖面扔了一块大石头,一下子掀起好大的波澜,行业里很多人眼睛都盯着
这次发布氢内燃机重卡的中国重汽和潍柴动力可都是响当当的牌子先进内燃机技术,它们那技术、实力,在行业里都是一等一的。中国重汽那可是国内重卡领域的大拿,尤其是它的全新一代黄河品牌高端重卡,那外观、那配置,杠杠的。潍柴动力从2018年就开始卯足劲搞氢内燃机技术,人家有厉害的研发团队和先进的研究平台。两个强强联合,就像两个本领高强的人共同使出绝招,这效果自然超棒!
这台氢内燃机重卡,那身上的高科技可多。用了精准氢气喷射控制技术,这种技术能让氢燃料灵活又准确地供应,不管发动机啥工况都能满足,就像给发动机定制了专属的“外卖送餐服务”。高效增压、稀薄燃烧技术一用,那些氢气异常燃烧的麻烦事都给解决,发动机运行稳稳当当。还有那潍柴自主的ECU系统,那可是相当智能和可控,感觉就像给发动机配了个聪明的“管家”。
在性能开发和配套应用方面,这台重卡那叫一个厉害。精准氢气喷射控制技术,能够根据发动机的各种情况,精确地给发动机输送氢气,满足发动机各个阶段的需求。高效增压、稀薄燃烧技术,就是专门对付氢气容易“捣乱”异常燃烧的,让发动机能稳定、高产量地工作。潍柴自主的ECU系统更是牛先进内燃机技术,能依据不同情况定制控制“方案”,还能自己管理自己。它还基于已有的气体机产品平台升级,这就能迅速实现商业化
在当下追求的绿色低碳大趋势下,用氢做燃料的内燃机未来应用那是潜力无限。为啥说它优势大?第一,能沿用现在的内燃机工业体系发展,好多零件跟现在的内燃机成熟产品通用,开发时间能大大缩短,转化为产业也更顺利;第二,在不用后处理器的情况下,都有可能满足严格的排放法规,这后处理系统啥的要么不要了,要么简化了,这成本一下就下去;第三么,对氢气燃料的纯度要求不高,啥样的氢气燃料都能适应。
这个氢内燃机的核心技术突破和商业化应用可太有意义了。山东重工集团董事长谭旭光都说了,这能提高山东重工集团在全球行业里的引领力和话语权,还能推动重型商用车进入多元能源的新时代。这对我国节能减排、绿色发展那也是相当重要的。想象下,以后马路上跑的都是像这样绿色又环保的好卡车,那得少好多污染。大家说说看,你认为氢内燃机重卡在未来多久能广泛应用到咱们的生活当中?希望大家多多点赞分享一下这篇文章!