热能工程专业：内燃机应用前景可观，毕业生就业竞争力强

你知道吗？现在很多人对内燃机专业要么不太了解，要么就觉得它前景不咋样，但其实这里面门道可多着天津大学内燃机专业，这里面呀藏着好多不为人知的发展潜力和就业机会，简直是一片“宝藏领域”

本科结缘内燃机同学

我天津大学内燃机专业，大学本科学的是热能工程专业。在学校那几年，结识了好些个研究内燃机的同学。我清楚地记着入学那会，9月份，大家背着书包走进校园，年轻又有活力。好多同学就对内燃机感兴趣，他们在课余时间一头扎进图书馆找资料、凑到一起争论问题。每次走进讨论室，嘈杂声一片，都是兴奋激昂谈论内燃机奥秘的声音。

天大内燃机新趋势

天津大学在内燃机领域那可是很厉害的地方近些年，它就慢慢往混合动力方向发展。前些年吧大概是从2015开始，学校老师和学生就开始探索新方向，在混合动力的实验室常常灯火通明。不光如此，还有好些研究燃料电池的学者，每到大型学术会议，大家齐聚一堂，探讨把燃料电池和内燃机结合的方法。

扎实根基确保前景

我坚定地觉得，只要科研基础够扎实，内燃机的应用前景依旧可观。大家老因为环保和新能源问题担心内燃机没出路，实际上从长远来看它哪儿能就这么完了？随着啥技术进步、环保要求提高这些事，内燃机和其他新技术一结合，应用领域就不断在拓展。比如说现在10%的商用车改良以后效率大幅提升。

就业领域选择丰富

内燃机相关专业毕业生在就业市场竞争可不小。能进汽车制造企业，就像大家熟知的比亚迪汽车厂，毕业生到那去参与发动机设计优化，很多设计方案落地，能让汽车耗油量下降不少；也可以进能源企业，像国家能源集团这类的，毕业生负责做好能源系统研发和优化，提高能源有效利用率。

深造或拓宽之路径

这些毕业生还有别的选择。可以进科研机构或者高校去继续深耕科研，我有同学进入某大学深造，每天泡在实验室里做实验写论文也觉得挺充实。另外进政府机关或者咨询公司也是条路唷，在政府帮忙制定相关政策，在咨询公司给企业出出专业点子，这就不仅要专业知识好还要沟通和团队协作能力足够好才行。

待遇差别各有优势

毕业生待遇是和地区、行业、企业规模有关联的。前些日子听大家聊起来，进入大型汽车制造企业比如大众公司的，每月薪资能有8000-15000不等；进科研院校，科研经费和学术地位方面好处多。虽说各自有劣势，不过只要努力在自己岗位发光发热总能收获满满。

诸位看官，你觉得内燃机专业在未来会不会有更加令人意想不到的转变和发展？