新能源时代已来，汽车电机取代发动机，你了解多少？

你知道不？在电动车这东西里，电池受关注那是杠杠的，可这电机，也是相当重要滴！今天咱就来好好掰扯掰扯这电动车的电机

电机地位大揭秘

在新能源的崭新时代电机那可是扛起了大旗，它把燃油车发动机的活儿给揽过来，成为提供动力的关键部件就好像打仗时的先锋一般重要。不过，跟内燃机那种能分四缸、八缸，甚至布加迪的 16 缸相比，电机好像就没那么受关注大家关注得相对少一些，有名的也就博世电机等不多几个

电机种类大集合

电机的种类那可真是不少。直流电机按照结构及工作原理能分成无刷直流电机和有刷直流电机。永磁直流电机制造起来成本那叫一个高因为它用的材料有稀土、铁氧体、铝镍钴，特别是稀土，一听就知道贵得很！异步电动机的转子转速总是比旋转磁场的同步转速稍微低那么一些，同步电动机的转子转速不管负载大小都一直保持同步转速。据统计，用于电动汽车的电机有 7 种，有有刷直流电机、无刷直流电机

日常常见电机之永磁同步电机

咱路上常见的电动车，好多都用着永磁同步电机。很多追求性能的车也都爱用它碳刷电机原理碳刷电机原理，它的转子上有永磁体，产生的磁场能直接带着转子跑，有高功率密度和高效率的特点！它优点老多！结构简单，体积还小，又能高效节能，绿色环保不在话下，功率因数高，出现故障的概率还低，能在不同速度范围内工作。它不用齿轮系统，在高负载情况下，高效率的特性那叫一个明显通过电子控制器还能精确控制电流和速度，控制精度那是杠杠！还因为结构简单，没电刷和滑动接触件，所以寿命长，维护成本也低

常见另一款之感应异步电机

感应异步电机结构也简单，它没直接触点，内部零件相互作用少，出故障的几率低，可靠性那是相当高内部电流平稳，不用人费劲去控制，运行起来稳稳当当的，不会被外面的电流干扰，能在恶劣的环境里长时间工作。而且因为内部没复杂的机械结构，维护方便得很，价格也就相对便宜。但它毛病也挺明显的，工作时效率低，只有 50% 左右，用起来老浪费电！另外精度也低，内部没精确计量功能，只能基本控制，电流变化时，扭矩也跟着变，不能稳定恒定地输出扭矩。

电机与电池关注度对比

电机和电池可都是电动车特别重要的组件，但大家大部分时候就关心电池。为啥？毕竟续航长短受电池影响那是一眼就能看得出来，实打实的感受。不过，咱在费尽心思突破电池技术的时候，电机的迭代其实也是一个重要的方向要是能在电机这儿把电耗给降下来，那续航里程不也能明显增加

结尾期期盼交流

好，关于新能源车的电机咱就聊到这儿你说说看，你对电动车的电池和电机，究竟更看重哪个？是那影响续航立竿见影的电池，还是能默默提升性能、增加续航潜力的电机？