发动机曲轴轴向间隙这事可太关键,间隙大小能直接影响发动机运行情况!要是不整明白这些数值和检查办法,发动机出了问题那可就头疼了。下面咱就好好聊一下
奥迪100发动机的奥妙
奥迪100型轿车发动机那可是经典之作。其曲轴轴向是用四片半圆形止推片定位于第4道主轴承上,这么一设计就是为了限制曲轴的轴向移动。奥迪100发动机曲轴的轴向间隙为0.07 - 0.17mm ,这个范围能保证发动机稳定运行。在实际维修中,经常会有维修师傅格外关注这个数值,毕竟它关乎着发动机的运转质量
EQ6BT发动机探寻
对于EQ6BT发动机,它的曲轴轴向间隙为0.07 - 0.19mm 。这发动机曲轴轴向间隙若是过大,在发动机转速稳定的时候就会产生异常响声。像一些大货车用的就是这种发动机,老师傅们要是听到异响,第一时间就会想到是不是曲轴轴向间隙出毛病了。EQ6BT型发动机凸轮轴轴向间隙由凸轮前端止推片厚度决定的
CA6110型发动机细节
CA6110型发动机曲轴止推轴承有4片。少一片可都不行,这每一片都对稳定曲轴轴向起着重要作用。维修员要是拆解维修这款发动机,在安装止推轴承时那可都得小心翼翼的,一片安装不当可能就会使得间隙不合适曲轴止推片寿命,发动机没准就罢工了
6135系列发动机要点
6135系列发动机曲轴的轴向推力间隙为0.12 - 0.30mm 。在发动机高速运转时曲轴止推片寿命,这么精确的数值保证了发动机的平稳。要是间隙大小不在这个范围内,发动机的性能就会大打折扣。比如说一些工程机械设备上用的6135系列发动机就特别在意这个间隙。
桑塔纳2000发动机知识
桑塔纳2000型轿车AFE发动机曲轴轴向间隙为0.07 - 0.20mm 。这个间隙数值和别的发动机都有些不同。对于开桑塔纳2000的朋友们来说,了解这个间隙,就能更好地认识自己车子发动机的情况,在维修保养时也能多些谈资,不至于被不良维修人员忽悠
间隙检查与气门调整
如何检查EQ6BT发动机曲轴的轴向间隙?一般使用塞尺等工具就能进行检查。对于六缸发动机,用逐缸调整法调整气门间隙时,应将曲轴摇到第1缸活塞压缩上止点位置,同时注意标记。四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴,按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。这里面的门道可多了去了。
各位朋友,你在维修保养发动机时遇到过关于曲轴轴向间隙的难题没?