家人们,在汽车电路里加装继电器其实特别常见,但接线要是不对,那可完蛋!这到底怎么搞才能靠谱,可是个困扰不少人的问题
准备材料
咱得先搞齐各种需要的东西。螺丝刀、剥线钳肯定不能少,这就像上战场得带上武器似的。电线和继电器那更重要!比如说某某师傅修他朋友的车,结果因为少准备了一种工具,折腾了好长时间才继续干活。车子电源得先关上,不然短路了、电到自己,多危险!
引脚功能
继电器好多都是五个引脚,它们那作用可不一样。有俩是控制引脚,也就是线圈引脚;还有仨是开关引脚,包含常开、常闭还有公共引脚。就好比它们在一个团队里,分工非常明确。像刘师傅在给学员讲维修知识的时候,就反复强调搞清楚这些引脚功能才能开始干活。不然,都不知道咋接线,这不乱套了吗!
实战接线
咱就拿控制汽车大灯来说事。把控制引脚跟车辆的控制电路接上,一端得连大灯开关输出线,另一端,连 Vehicles (车辆)的搭铁线,这样,就像给灯按了个按钮。然后常开引脚和公共引脚也得接好不同边汽车 继电器 安装,车子打开指定这个灯,它才能乖乖亮起来!
不过接的时候可得小心,接线时不能着急,要一根一根慢慢接、好好接,就像老师教导学生一样,不能放过任何一个小细节。
保障连接
大家要知道接电线的时候一定要接牢!压接端子或焊接都挺棒。有一回王师傅没焊接好、没接牢固,车一跑一会儿大灯就闪,还差点就不亮了,多吓人。还要选合适的规格,要是线的电阻太大容易着火引起问题,所以选合适的电线型号来安装很关键。
引脚连接
下面这几个引脚可太需要注意,各个引脚和外部部件对接到什么地方很关键。有的需要连接到汽车大灯负极线上,有的必须连接到搭铁部分。像有一个车主自己弄电路,没连接好,弄得大灯老不亮,白花那冤枉钱
位置选择与检查
最后安装位置不能随便选。干燥、通风好、不容易磕碰的地方最适合放继电器。王师傅每次帮别人做这个事,都特别挑安装点,确保这电器位置安全没毛病。等接线都弄完了,得从头到尾再仔细看看这个接好了没,那个咋连接、接得咋样,然后才能把车电源打开试试
看完了这些汽车 继电器 安装,大家是不是对给汽车电路加继电器的事心里有底?你们在加装继电器时有没有遇到过什么难题?快来评论区说说,觉得有用就给我点个赞、分享出去!