中美俄航空发动机谁更耐用？美国F135发动机推力超22吨

大伙都晓得在航空发动机这一块，美国那是响当当，想绕都绕不过去，特别是他们闻名世界的F135发动机和F119发动机，那简直就是各国航空领域的标杆，这里头的门道可多了去

美国力量F135发动机发力

F135发动机那可是全美国，乃至全世界推力最大的航空发动机它能给战斗机提供超过22吨的推力。就说靠这发动机，美国战斗机在爬升和加速等性能方面，都有了不小提升。尤其是F - 35战斗机，有了F135助力，都有突破音障的能力，那感觉，就像飞机在天空中插上了超级强有力的翅膀，威风得很！

性能亮点且燃油利用率高

这F135发动机的燃油利用率也是一大亮点哩。同样多的燃油，在F135发动机里燃烧的时间，比其他发动机要长，还能提供更多动能。你想想看，这就好比汽车用同样多的油能跑更远的路，那得多省多强美国飞机发动机寿命，让美国战斗机在续航方面也有很大优势，简直牛得不行！

强劲之能F119造就F - 22

美国的著名战机F - 22，那靠的就是F119发动机。有了它，F - 22 可有了极强的灵活性和主动性，把美国战机的“威胁性”大大提高。这个发动机就像战机的灵魂，让战斗机想怎么飞就怎么飞，完全掌控着天空的主动权，别的国家都觉得挺有压力的！

寿命争议没必要盲目“迷信”

不过，有一些网友过度“迷信”美国航空发动机，甚至把它们的使用寿命夸张到8000到12000小时。其实，美国战机也要维护、升级的，重量会越来越大，超过一定数值后就得换发动机，那啥8000甚至10000多小时的寿命根本没必要。美国官方数据也说了，F119发动机设计寿命是8650TAC，所以咱不能盲目相信夸张的说法。

俄国之韵AL - 41推力亮眼

俄罗斯的AL - 41发动机在推力方面可以说是“独树一帜”，为了最强劲的推力不惜牺牲使用寿命。它早在1985年就开始研制，这么多年的迭代改进可没白搭，新的AL - 41F1都实现4000小时的使用寿命，虽然比不上夸张传言美国的，但在推力实际表现上比F119还略胜一筹

传统之作AL - 31F的短板

AL - 31F发动机，性能比AL - 41稍差，是AL - 41的“老前辈”了，苏17、苏20、苏30等战机都用它。就是这发动机寿命不长，升级后也才1500小时。不过俄罗斯发动机更换零件容易，这才把它使用时间延长了，不然真的有点拖后腿捏！

中国奋起WS - 15接近顶尖

咱中国也不含糊，WS - 15涡扇发动机就是第五代发动机的典范。这发动机推力接近美、俄最高水平美国飞机发动机寿命，推力比都在10左右。而且在燃烧效率方面有突破，气动设计让燃油消耗降低，续航大大提高，和国外那些厉害发动机相比，咱也不逊色

持续发展其他型号潜力大

涡扇 - 19 发动机设计寿命在3500小时左右，虽然目前没准确数字，但估计也不会差。而且咱从珠海航展数据能看到，涡扇 - 10使用寿命都提高到3000小时了，涡扇 - 19应该比这还好。只要把寿命问题完善，咱中国就是能媲美美国的航空发动机大国，到时候中国战机“赶英超美”那可就不是说说而已

所以朋友们，我就想问，你觉得咱中国航空发动机未来能不能全面超过美国？