别克E5高调上市，雪佛兰却现边缘困境，未来何去何从？

大家看看，一边是别克全新纯电E5携上汽通用大量资源高调上市，市场呼声那叫一个高；另一边雪佛兰，冷冷清清，市场压力大得吓人，这对比真让人想不通

从辉煌到落寞

曾经的雪佛兰可风光了雪佛兰新赛欧 发动机，年销将近80万台，那是多少车企都望尘莫及的数字！就像2017年前后，雪佛兰大街小巷到处都是，多有气势。可如今，上个月才卖了几百台，也就几百的量，就这销量下滑成这样，看得人心里直揪。好多原来开雪佛兰的车主，现在都被各种原因搞怕了，转投别家怀抱

困局原因初析

听《高氏观市》讲得在理，雪佛兰落到这步田地，主要是产品力没搞好，战略方向也不清楚。看看中国这新能源市场，每天的新消息不断，渗透率蹭蹭往上涨。当国产新能源车一个个像千里马似的在市场上跑的时候，雪佛兰搞了个畅巡，结果反响平平，在核心技术、续航还有智能体验上，和人家比亚迪、特斯拉一比，缺的可不是一星半点儿，这不就是在拿鸡蛋碰石头

SUV线之殇

再瞧瞧人家竞争对手，一个个新车不断，在市场上赚足了吆喝，销量跟着就起来了。像国产的长城、比亚迪雪佛兰新赛欧 发动机，合资的丰田、大众等，隔三岔五就有爆火的SUV车型出来吸引客户。再看雪佛兰的SUV产品线，多少年了都没出个让人眼前一亮的新车，跟人家比起来缺乏竞争力，在市场面前节节败退，销量想要起来都难哩！经销商好多都没信心

品牌叙事短板

想成功一个好的品牌叙事那可少不了。像宝马说驾驶乐趣，奥迪说智能科技，都能一下抓住消费者的心。可雪佛兰，它的价值主张不够明显，没把自己的特色讲明白。消费者看的时候稀里糊涂，不知道为啥要买它的车。时间一长，口碑没了，渠道跟着缩水，客户购买体验不好，买的人更少，形成闭环了，品牌活力就这么没了。这样下去可怎么得了

内忧叠加不利

要是雪佛兰和别克经销网络真融合了可咋办。上汽通用为了救别克产品价格不断降，万一那些本来打算看看雪佛兰的消费者到店后直接看中了别克的车，那雪佛兰不是更没市场了？自家“兄弟”抢自己的蛋糕，这可真不是个好兆头！人家在发展事业在进步，这等于自毁长城。到时候可真就惨

变革求生为要

总体看，雪佛兰在中国的场子可真是岌岌可危。要是再这么下去，市场份额肯定会一直被瓜分，说不定哪天就真退出中国了。所以，上汽通用要是还想让雪佛兰活下去，就得有高层领导拍板推进全面深刻变革。改变营销思路，加强公关营销团队，好好给消费者讲清楚自家车哪里好，不然的话，这往后怎么整？你们说，雪佛兰能靠变革重新站起来吗？