汽车之家：全新GS5未上市，先看其1.5T GDI发动机有何能耐？

还没见到新车试驾报道，咱们就先见识见识全新GS5上全新1.5T GDI发动机究竟有啥真本事，实在让人期待

新发动机扭矩提升

广汽这全新的1.5T GDI发动机，缸径/行程比变小，更倾向长行程，这改动可不得了。有专业研究表明这种倾向于长行程的改变，能大大提升发动机扭矩。就像过去一些发动机在低转速反应有点慢gs5 20发动机，但这全新发动机在低转速时就反应特好，可以更快给驾驶者想要的动力。

动力参数各有千秋

通过三款1.5T发动机动力参数对比，能明显看出各家调教不同。最大马力方面，本田177Ps领先传祺171Ps和长城169Ps。可最大扭矩就反过来，长城285N·m第一，接着是传祺265N·m，然后是本田220N·m。传祺在这次“动力设定”上，没有盲目追求参数高，而是找到了功率和扭矩间的平衡点。

喷油系统升级好处多

这台1.5T GDI和GS4的1.5T发动机区别就在名字里。GDI是缸内直喷技术，把原来的歧管喷射换了。举个例子，就像房子里的通风系统变了，效果立马就不一样。喷射方式改变后，发动机动力性能提升了，尾气里有害气体也少了。现在一线城市很快要执行更严格的国六标准，广汽这改动可以提前应对政策。

压缩比与涡轮助力

涡轮增压器和高压缩比是这发动机的两大助力。在测试中发现，更高的压缩比能让发动机效率大幅提高，动力更好还更省油。直喷发动机工作时是把燃油直接喷进气缸的，喷油过程变得很不一样。缸内气流和活塞表面能让燃油雾化效果特别好，这样燃烧更充分，动力就更强

NVH工程解决方案

直喷发动机“哒哒哒”的声响一直是个让人头疼问题，还好广汽想出了解决办法。因为直喷对燃油泵要求高，普通泵就力不从心了。所以像很多发动机上，为避免爆震等问题，发动机工程师想了很多办法。而在这款发动机上，他们采用了一些特殊的措施来面对难题。

涡轮增压主流趋势

涡轮增压不是新技术了，但在小排量发动机上用就是当下主流。很多消费者和业内人士都认可这种技术能让小排量发动机拥有优秀动力。这种技术结合直喷gs5 20发动机，可以让小排量发动机在动力和油耗等方面都有更好表现。对汽车企业来说，迎合潮流也能给消费者提供更好的产品体验。

朋友们，你们觉得这台全新1.5T GDI发动机能在市场上有啥表现？