变压器里的铜啊铁啊那用处可老大了,但可能大伙都不清楚它们到底咋发挥作用的,还有使用中会有啥损耗 ,今天个咱就聊一下这里头的门道啊 !
铜在变压器作用
铜在变压器当中那可是老重要!变压器的绕组一般都得用到铜导线,别小瞧了这铜导线 ,那可是变压器能正常工作的关键部件之一呢 !像很多工厂用的大型变压器,里面的绕组那可都是红通通的铜导线呀 !正是有了铜导线 ,变压器才能实现它升降压和电流变换的功能哪 !
“铜损”是啥
变压器的 “铜损”,其实就是铜导线产生的损耗呀 ,也叫负载损耗哦 !为啥叫负载损耗?因为它是可变损失 ,是会改变的 。你想,当变压器在载荷下运行 ,电流通过导线这可就产生电阻、产生电阻损耗啦 !按照焦耳定律 ,电阻流过电流就会产生焦耳热 ,电流要是越大,功率损耗就越大,这铜损就跟着变化呢 !
影响铜损的因素
影响铜损的头一个因素啊 ,就是绕组电阻!绕组的电阻大小直接就影响到铜损的大小啦 !就好比导线粗点,电阻可能小些,铜损也就小点 !线圈层数也有关系,线圈层数越多,电流在绕组中流动的路径就越长,电阻增加了 ,铜损自然就增大咯 !真是处处都得考虑周到哇 !
控制铜损的办法
要控制铜损,就得想点办法咧 !提高变压器的绕组截面积是个妙计,这能降低导体电阻 ,就能有效降低变压器铜损耗 !在过去,有的变压器因为绕组截面积小,那铜损大得吓死人,后来进行了改造,把截面积搞大了,铜损一下就降下来了变压器的工作原理,不仅节约电,还提高了效率呐 !
变压器的铁损
和铜损不太一样 ,变压器的铁损和铁有关哟 !它也叫 “空载损耗” ,为什么这么叫呢 ?因为不管变压器是全负载还是零负载 ,铁损,总是存在,属于固定损耗呢 !变压器靠电磁感应实现升降压和电流变化 ,磁通在铁芯上流动,铁芯对磁通有磁阻 ,像导体对电流有电阻,产生热量生成 “磁滞损耗”啦 !
减少铁损的策略
要减少铁损嘛 ,有办法的呀 !选择质量好的铁芯材料,比如磁滞损耗小的变压器的工作原理,那变压器铁损自然会降低嘞 !在设计阶段就得做好规划 ,通过优化结构设计和参数选择 ,也能降低铁损 。不然铁芯材料选得不好那铁损增加了,浪费了电还影响变压器的使用寿命 ,可得好好重视噢 !
各位朋友们,看到这里对于变压器的铜损铁损是不是有点概念了呢 ?你在实际生活里遇到过和变压器损耗有关的事吗,来评论区分享一下吧 ,觉得这文章有点价值就点个赞、分享出去呗 !