30万以下非豪华品牌运动型中级车有哪些？铃木凯泽西、大众CC了解下

要说这运动型中级车，那可真是各有各的门道，既让人看得眼花缭乱，又常常为选哪款而纠结，这里面的学问可大着

凯泽西之利弊

凯泽西这车型，它是前置四驱的。平时开起来，更多时候就跟个前驱车似的。它的优点肯定也有不少，可这后排空间稍微小了那么点，对家里人多的或者喜欢后排宽敞的人来说，就稍微有点不太友好。要是觉得动力不够猛，还有3.0L的6缸版本可以选，那动力储备一下子就足了，开起来顺顺当当的。

锐志之特质

丰田锐志搭配着2.5L V6自然吸气发动机，能有193的最大马力，再配上6挡手自一体变速箱。它用的双叉杆式前悬架，多连杆式后悬挂，现在可是最便宜的前置后驱车型了。这6缸锐志的平顺性，在同类型里面那是相当出色，不管坐着还是开着，都特别舒服安逸，虽说听起来很运动，但实际跟那种很猛的运动感不太一样。

君威GS之亮点

普通版君威是电子助力，可君威GS用的是电子液压助力，所以它的转向手感和路感那叫一个清晰。前保险杠上那两颗獠牙造型，就是君威GS标志性的设计，连尾部排气管口都跟前面很搭配。这君威GS动力出色，底盘素质也优秀，在运动型中级车领域稳稳占据重要位置，就是这变速箱稍微逊色了点。

力狮之特点

斯巴鲁力狮，那绝对是运动型中级车里面很厉害的一款。水平对置、左右对称、全时四驱，这些斯巴鲁的看家本领它全都有。还有那2.5L自然吸气发动机，最大能输出175马力，搭配着模拟6挡的CVT变速箱，开起来也有它独特的驾驶体验

思铂睿之变化

上一代本田思铂睿特别低调，实力可不差，只是好多人不知道。这次换代之后不管是外观内饰，还是动力总成，变化特别大，综合实力比之前强了好多。新一代思铂睿用的2.4L直喷发动机，有i - VTEC、缸内直喷等技术，最大有208马力铃木凯泽西发动机，配上8挡双离合变速箱，百公里加速只要8.23秒，高转速下排气声浪跟V6发动机似的。

各车型之思量

拼加速的话，涡轮发动机是有点优势，但动力和驾驶乐趣可不是一回事。2.5L的阿特兹虽然加速成绩不怎么样，但驾驶起来超有趣，匹配的6挡手自一体变速箱，人家变速箱逻辑很优秀，要不要S挡关系都不大。阿特兹操控好，动力足，油耗还低，这优势挺明显的。蒙迪欧，换代后动力提高了铃木凯泽西发动机，但底盘更倾向舒适了，没了致胜那种犀利感。总之，这些运动型中级车不管销量情况咋样，都给喜欢这类车的车友多个选择。

各位朋友，在这一堆运动型中级车里面，如果让你选，你会优先考虑哪个品牌和车型？