电车换电池成本高？一文为你揭秘电池成本那些事儿

在当下的汽车市场，电车凭借环保等优势备受关注，可高昂的电池更换成本却成了众多车主心中的“痛点”，这其中究竟暗藏啥样的玄机？接下来咱们就好好说道说道。

电池之“殇”

如今，时常能听朋友吐槽电车是买得起修不起。网上常见有人晒，一辆10万的车，换块电池要6万，是买车还是买电池？这电池成本占比这么大，一坏很多人就觉得电车像个昂贵的“爹”，坏了要么花大价钱换电池，要么直接换车，这成本高昂让人头疼不已。这到底是发展中难以克服的难题，还是另有隐情？

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成本计算

曾问过二线新能源厂家，那些自己无电池生产能力的，电池大约1000一度。若车子50度电，那单电池成本就是5万。要知道这还只是电池成本，换电池时，电池从厂家运输过来，再加上4S 店的工时费等杂七杂八费用，不同品牌及厂家的最终花费，基本上每度电会超过 1000 元，一般在一千到一千三四这个区间小米3 电池多少钱，外购量不大的或许要一千六七，所以换电池打底 1000 一度电，这数据惊人！

综合费用估算

当要换电池时，可根据这个标准计算花费，算出车电池度数的基本费用后，再加上两到三百的杂七杂八费用，大概就能知道换电池要多少钱了。如此高的费用摆在面前，消费者购车和后期使用怎能不有疑虑，这到底会不会影响电车市场的进一步发展？

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续航与衰减

和手机电池类似，电车电池也易衰竭。按1000次循环来算，续航400公里的车理论上能跑40万公里。问过司机电车电池衰减情况，他们反馈比较正常，没像网传那样严重衰减。这说明电车自然衰减在一定程度上无需过于担忧，不过万一到达极限要更换电池时，高额费用仍会让人肉疼。

保险之重

购置电车时，还有一个重要问题也绝不容忽视，那就得考虑买车险的问题，换电车后，车险费用增加明显。就拿自己来说，原来车险不到2000，换电车后估计要4000，多出2000费用。这无形又增加了使用成本，很多人在购车时计划之外多了这份“肉疼”支出，电车消费真该提前做好保险预算。

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结语之思

虽然电车有着诸多的优点和潜力小米3 电池多少钱，但是现在来看高额的电池更换成本以及突然飙涨的保险费用确实束缚着大家选购的脚步。大家觉得要是未来要降低消费者使用成本，电池厂商、车企、保险公司等各方该在里头咋用力合适？要是认同文中这些心得，麻烦您点个赞分享分享，咱们有啥想法都能交流探讨一番！