各位看官!今天要说的雷克萨斯 ES 300h 那可是好处多多但也有些小弯弯绕绕值得咱们好好琢磨琢磨的,到底这车咋样,别急,听我慢慢道来!
车型起源背景
2012 年 7 月的时候雷克萨斯那可是豪情壮志地正式搞出了第六代 ES 车型。这新车,是基于丰田费心吧啦全新开发的加长版凯美瑞平台鼓捣出来的。比起上一代的车型,这代 ES 在车身尺寸连带着轴距方面都有增加,就好比人长大个了,空间啥的都变宽敞不少!
动力系统亮点
这代 ES 在动力这块儿那安排得也极为丰富,有 2.5L、3.5L 还有 300h 混动这三种动力搭配。咱今天个重点讲的 ES 300h 搭载的是一套由 2.5L 自然吸气发动机跟电机构成的油电混动系统,这可是雷克萨斯头一回在 ES 系列搞出混动版本车型,意义重大!
具体车辆信息
咱说的这辆车是雷克萨斯 ES 2013 款 300h 精英版,在三明那个地儿上的牌es300雷克萨斯电池价格,表显都跑了 11 万公里了,是 2014 年 1 月上牌的。新车那时候指导价要 39.90 万咧,现在二手车报价 10.58 万,就过了 1 次户。这车用的是 2.5L 直列 4 缸,油电混合,配 E - CVT 无级变速箱,换挡特别平顺,传动效率还高,百公里加速只要 8.5 秒
舒适与安全配置
在舒适和安全配置上面这车也是相当可以的!车上用的前麦弗逊式,后连杆支柱式独立悬挂,开车坐着又舒服操控起来还稳当。还有全车无钥匙进入及启动es300雷克萨斯电池价格,拿个东西开个车方便得很。双区自动空调能让左右两边的人自己调节温度,各有各的舒坦。在安全方面,它装了车身稳定系统这种主动安全配置,妥妥保障开车安全
市场与成本考量
瞅瞅这市场行情和用车成本,考虑到这车的车龄和跑的里程数,现在 10.58 万这个售价基本和市场行情对上了。估量着这辆车每年综合用车成本大概 1.2 万元左右,不算太高
优缺点大汇总
总体来看雷克萨斯 ES 300h 精英版在动力性能、配置、安全、舒适性还有环保节能这些方面表现那都杠杠,不管是商务接待还是家庭出行用它都挺合适的,就是买二手车要额外注意一下有些配置可能改过,得结合实际车况参考参考。
您看看,这么一番介绍下来,对于雷克萨斯 ES 300h 精英版这辆车,是不是感觉心里更有数?那您觉得从性价比这些方面看,它值得买不?