5月20日：美媒称乌马达西奇与中国深度合作，美不满？

在国际关系风云变幻的当下，中乌航空领域合作之事宛如一颗投入湖中的石子，激起层层涟漪，美国的反应和事件背后的复杂利益纠葛着实惹人关注

合作现状：5 月 20 日美国《华盛顿邮报》相关文章表明，乌克兰航空发动机巨头“马达西奇”公司现在和中国展开深度合作。这家公司总裁博古斯拉耶夫接受采访直言，跟俄罗斯的合作已经结束，必须转向和中国开展业务交流，目前已为中国的 L - 15 教练机提供发动机并且持续技术合作。

技术意义：马达西奇公司堪称世界上极为先进的军民用航空发动机公司，被中国媒体赞为“发动机沙皇”。他们具有中国制造自己发动机所需的军用发动机技术知识，跟他们合作能助力中国提升航发技术水平，有助于加快大批量生产战斗机发动机的步伐。

市场变动：过往马达西奇最大的市场是为俄罗斯军用飞机和直升机供应发动机，现在这个市场丢失了，中国成为该公司主要用户。去年其 4.5 亿美元销售额里，35% 来自中国。市场需求的转变促使他们更倾向与中国深入合作。

美国态度：美国国务院多次借乌克兰政府表达对中乌合作不满，不过又声称不反对中国通过合法途径和乌克兰经济技术合作，这态度真可谓模棱两可让人捉摸不透，其中隐藏着什么目的，真是耐人寻味。

中方举措：中国除了常规经贸合作天骄航空 马达西奇，还加大对乌克兰民生方面援助。过去一年运送了 50 辆救护车、50 辆搜救车辆和价值 1.37 亿美元医疗设备天骄航空 马达西奇，提升了乌克兰民众好感。还计划建设小镇安置乌克兰工程师，推动双方人才交流合作。

未来影响：西方外交官和分析家说，乌克兰带来的技术知识对中国建成世界一流军队有重要作用。而且乌克兰一代工程师被中国吸引，这不仅利于中乌技术合作，长远来看也会推动两国在军工科技等多领域的深入发展。

大家觉得中乌此次航空领域合作能否冲破外部干扰，持续深入发展下去？