12月16日东方电机两项成果通过专家鉴定，达国际先进水平

现如今，发电机励磁系统和水轮机调速系统在电力领域可谓相当关键！然而国内原本许多相关高新技术依赖进口，不过这些年我们自主研发取得了不少成绩，下面咱就详细说说。

GES6000发电机励磁系统之功

GES6000发电机励磁系统的首台机器在2009年11月的时候进行了工厂试验，就好比一个新兵接受前期训练一样，之后在2011年3月成功投入商业运行。从运行结果来看，这系统的可靠性那是相当高，它的主要性能指标可是比国标还强。跟国外同类产品比较起来，技术更加先进，性能也更优越，整体达到了国际先进水平。在这个项目研发之前励磁系统基础知识，国内60万千瓦等级及以上的巨型水轮发电机组用的励磁系统全靠进口，所以实现国产化意义重大。

推动国产励磁战略之举

把励磁系统国产化和主机国产化提到一样重要的地位，好处那真是说不完。这完全符合自主创新然后推进国产化、自主化的发展战略，不但大大提升了我国发电机组关键控制设备的成套能力，还能让我国发电设备制造体系更加完整，对提高我国电力系统的安全经济稳定性意义重大。原来都靠进口励磁系统基础知识，万一一有点啥状况，设备供应啥的都麻烦，实现国产化就不一样了，多安稳。

水轮机调速核心价值

水轮机调节系统那可是水电站运行里重要的一部分，就像人体的一个关键器官。而调速器是水轮机调节系统的核心，说它是心脏也不为过。调速器调节品质的好坏，对水轮发电机组运行的安全性和经济性影响很大，连同电力系统的电能质量和安全、可靠、稳定运行也受到影响，就像一环扣一环，一个小部件的好坏就能影响整个大系统。所以好的调速系统特别重要，是保障水电站稳定发电的关键要素。

HGS型调速自主研发

“HGS型巨型水轮机调速系统”是专门针对像三峡、龙滩等70万千瓦等级的巨型水轮发电机组研发的具有完全自主知识产权的调速系统。这里边主要包括巨型水轮发电机组调速器控制系统和液压随动系统两部分。首台这种系统在2010年底的时候在金安桥4×60万千瓦水电站经过了全面功能测试、调速系统模型参数辨识和一次调频功能试验后，在2011年3月投入商业运行，这一步步就跟闯关似的，过了一关又一关才成功。

国内突破进口之路

在三峡工程建设那个时期，国内相关厂家都没巨型水轮机调速系统设计与运行经验和业绩，只能全部用国外公司的产品。后来在国家鼓励自主创新、慢慢实现巨型水电机组调速系统国产化的政策引导下，龙滩、拉西瓦等电站巨型机组调速系统设备招标改变了方式，采用国内厂家为主承包，国外厂家参与分包。东方电机控制设备有限公司凭借自身在水电机组调速系统行业的技术水平、设计制造能力，拿到了龙滩和拉西瓦项目工程共12台套的巨型水轮机调速系统供货合同，也算是一个大突破

系统打破垄断之喜

通过这个项目，东方电机控制设备有限公司巨型机组调速系统设计开发水平上了一个新台阶。为了满足巨型水轮发电机组调速系统高可靠、高性能的要求，公司结合以前的成功经验，在控制系统结构设计、产品功能与系统维护等方面做了好多创新，开发出了高可靠性与高性能、还易使用与维护的HGS型巨型水轮发电机组调速系统。这个系统成功研制可不得了，直接打破了国外产品长期在这领域的垄断格局，成功让巨型机组调速系统设备实现了完全国产化。

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