车辆年审新增OBD检测，车主疑问：故障码咋办？检测流程是啥？

天！车辆年审要新增OBD检测了这可让好多车主心里直犯嘀咕，要是OBD出故障码年审不过咋办，实在是令人忧心不已

OBD检测目的

这个OBD检测主要就是为保证车辆的排放系统能正常运作。咱生活的环境越来越不好了，尾气污染那可是个大问题。就为了减少这尾气污染，才搞了这检测。像我们平常开车出去，大街小巷里到处都是车，尾气呼呼地排，如果能通过这个检测减少污染，那对咱们的环境改善可太有帮助

我们谁不想生活在干净、空气清新的环境里，要是各个车辆排放都能达标，那蓝天白云不就更多见了？这是为了大家的生活环境变得更好而做的检测，不过车主们担心也是有道理的

OBD检测流程

那这OBD检测咋弄！首先检测人员得拿专用的OBD检测设备，费老大劲和车辆连起来。连好以后，这设备就开始忙活了，要读取OBD系统里的故障码还有相关诊断信息。一通操作之后，再根据这些信息来判断车辆到底合不合格。

你说这个检测过程可不简单，它有个前提就是如果车辆存在和排放系统相关的故障码，那一年审可就没办法通过。但是，也别一听故障码就害怕，没准只是小问题

故障码的情况

当我们仪表盘出现故障码的时候一般都是某个传感器闹别扭。你比如说什么氧传感器、温度传感器。这时候三元催化器传感器故障，咱车主得赶紧瞅瞅车辆使用说明书，看看这故障灯到底代表啥意思。

这个可马虎不得的，如果说不晓得啥意思，就蒙圈了。知道意思之后咱好针对性去搞明白状况，如果是小毛病，自己还能有点底。了解清楚后就要快速把车送到专业维修店去检查维修

汽车未就绪故障

还有那个“汽车未就绪故障”也挺常见的！好多车主碰到这种情况都直发懵。一般就是因为车好久没开，OBD系统这自诊断程序都没完成。车长时间放着，OBD系统里那些传感器和部件都“趴窝”，没法好好工作和更新数据。

系统就没办法判断车辆是不是可以出发的状态了。这样下来要是遇到年审，可就麻烦，这不耽误事，会让人心里特烦的。

解决就绪故障办法

对于这“汽车未就绪故障”，也不是没办法。车主完全可以驾车跑一段路。最好是在高速公路上，速度也适当点，开个几十公里。这样能给OBD系统充足时间去自诊断和更新数据。

自己开车还能注意看仪表盘上故障灯会咋样，要是灭了而且车跑着稳当三元催化器传感器故障，那就说明这“汽车未就绪故障”被咱解决掉，可以顺利参加OBD检测，简直皆大欢喜！不过有时也别着急，车没那么快反应

尾气超标处理建议

要是车子在OBD检测里尾气排放不达标，那也要想办法解决才行。碳氢不合格而且轻微超标的时候，就好好清洗下节气门，把火花塞换一换，再加点高档号汽油就行。一氧化碳不合格要清洗或者干脆换氧传感器。

一氧化氮不合格就要清洗或者换掉三元催化器了。把这些问题都弄好了，车尾气排放或许就能顺利过关，过审也就稳稳的。不知道各位车主有没有遇到过这些OBD检测的难题，你们又是怎么解决的？