新能源汽车优势明显，驱动电机选择为何如此重要？

如今这纯电动汽车可是越来越火，但电机这方面的事那可复杂着，里面门道深着，争议也不少，到底哪种电机才是纯电动未来趋势？且听我细细道来。

纯电动革新曙光

纯电动汽车近几年那是势头猛进以往那燃油机的时代逐渐过去。现在直接用电机来驱动，连自动变速箱都不用。就说电机，它结构多简单技术还成熟，运行更是可靠得很。好多人都觉着这是中国新能源汽车行业“弯道超车”的大希望。像很多电动汽车品牌都紧跟这潮流，大力研发电机技术

核心系统揭秘

新能源电动汽车主要靠三部分撑着电动汽车驱动电机排名，电机驱动系统、电池系统还有整车控制系统。这电机驱动系统可太关键，它能把电能直接变成机械能，汽车跑得多快多稳就指着它。而且根据相关规定对电机系统还有测试标准，比如根据GB/T 18488 - 2015要进行MAP图测试，了解电机工作情况，看来这电机系统在电动汽车里就像心脏一样重要。

直流电机短板

虽说电机驱动厉害，但直流电动机就有点让人发愁！它结构挺复杂，有什么电刷和机械换向器。这些东西限制了电机瞬时过载能力和转速的提升。电动机运转的时候电刷还产生火花，转子就发热电动汽车驱动电机排名，能量也浪费了。在散热、高频电磁干扰方面问题一堆，严重影响整车性能，所以现在用直流电机的越来越少。

交流异步明星

交流异步电机简直就是颗明星！跟直流电动机比起来，效率高很多，而且质量还轻不少。它运行速度快，效率也挺高，适合长时间高速行驶。在美国，高速公路发达，汽车老跑高速，交流异步机就用得特别多。它不用电刷和换向结构，运行安全、维修方便、能量利用充分等等优点集一身。

永磁电机优缺

永磁式电动机让运行控制都更方便，就好像开车操控更顺手一样。它还具备直流调速系统的优特性，适应恶劣环境很在行。可就是永磁材料贵得离谱，电机和控制系统成本都高。不过咱中国稀土资源多，使用永磁电机也有先天优势，这也是咱中国电动车的一个特色选择。

开关磁阻利弊

开关磁阻电机也是很有特点。不过它也有缺点，转矩波动明显，还需要位置检测器等等，控制系统超级复杂的。有时候那噪声大得让人头疼。好在近年来靠设计、制造和控制各种技术能把噪声抑制得不错日本在这研发上那可是领先的，产品应用广泛。

对于这众多电机类型，如果要选一辆电动汽车，综合考虑性能和成本，大家更倾向于哪种电机驱动的车？

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