购买电动车时如何分辨电机型号大小？这些方法要知道

电动车电机功率大小这事，好多人都迷糊得很！明明很想搞明白，结果越看越晕乎电机功率 电动车，就说那电动车，想分辨电机瓦数大小简直比登天还难！

电机标识难题

现在很多原厂电机压根儿就没有瓦数大小的标识，后背控制器上面也是啥都看不到。就比如说咱去买车，店家巴拉巴拉说装多大电池能跑多远路，就是不提电机瓦数多大。像有些车，外观标着1200W的电机，实际呢可能就1000W甚至800瓦，骑的时候就觉得动力和速度跟不上，多闹心！

好些人想着买个省电能多跑路的车，车身标着600 - 800W电机，结果回家一试，费电得很，跟1200瓦的电机差不多，这不是坑人！

配置与耗电关系

电动车的主力配置有电池、控制器、电机，它们得相互匹配。按照配置标准，动力、速度、续航能力都和电机功率有关。要是想几大优点都满足，那就费电，电机和控制器功率越大，耗电就越大，完全成正比。

要是想省电又多跑路，就得把电池配置型号增大，电机和控制器功率配小。可现在好多以前生产的电动车，电机上没标识，合格证上也没说明，就算有些厂家标了，也可能会作假，让人还是搞不清电机瓦数真实大小。

电机寸数判断

要想搞清楚电机寸数，得先看电机安装的轮胎尺寸，有300 - 10、350 - 10、90 90 -12、16×30什么的，对应就是10寸、12寸、14寸的电机。打个比方电机功率 电动车，有辆车电机标着800W，按理说正常电机轮廓大概3毫米左右，可这车轮廓到了4毫米左右，那里面的磁铁磁片估计用的是4.0或者3.8的，功率配置肯定比较大，但车子只标800W，好多人不懂就买了，回家骑车费电得很！

选择电机关键

这时候选择电机配置功率和瓦数就相当重要！在安置同类电池的状态下，电机功率越大，损耗越大，续航里程越短。这就好比去打仗，武器越猛，消耗的弹药就越多，坚持的时间就越短。要是适量调整，就能反哺续航，让车跑得更远。

很多人在购买电动车的时候，都希望电动车既能动力强劲，又能拥有较长的续航里程。然而，现实往往难以两全，电机功率与续航里程就像是一对不可调和的矛盾，消费者在两者之间难以抉择。

轮廓判断方法

查看电机轮廓大小很有用！咱们可以去摸摸电机的左面，用手指大概测量个大小。正常的电机有一个参数范围供参考，800瓦的电机正常轮廓应该在3毫米左右。把手指测量的数据和这些已知参数一结合，就能大致判断出电机功率多大了。这个方法实用又便捷，就好比是找到了一把开启奥秘的钥匙。

实际情况总结

总之，电动车电机功率大小的问题太让人头疼了，混乱的标识、作假的标注，让消费者一头雾水。咱买车的时候可得多留个心眼儿，好好琢磨琢磨电机配置和瓦数问题。不然骑上费电不说，还影响心情！大家在买电动车的时候是更看重动力还是续航？

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