仅1.6L的4A-GE发动机为何令人痴迷？威姿车主的改装之路揭秘

要说为啥好多人对 AE86 那是痴心绝对，除了那经典到爆的跳灯造型还有“头 D”情怀之外，那 AE86 体内那个 4A - GE 发动机发出的高转声浪，真的是叫人听得骨头都发软！

独特魅力之源

AE86 的声名远扬，离不开它独特的气质。这个跳灯造型，实在是太经典，无论何时看过去威姿改装16发动机，都散发着一种“与众不同”！至于它和 “头 D” 捆绑，唤起无数人的童年回忆！但是，这款老爷车到底魅力几何，我觉得最令人着魔的无疑就是4A - GE 发动机那高转速声浪了。听起来，就一个字，爽。即便仅有 1.6L，却在高转时机爆发出超能量。

移植潜力挖掘

其实，我们大陆好多车型都能尝试把这个经典的 4A - GE 发动机移植进去。当然了，不是每种移植都实惠亲民的。在众多可选项中威姿 (XP10) 这车型就特别突出了，价格低、发动机匹配程度高，它凭借自身优势脱颖而出！好多车友会选择它来完成 transplant。性价比这个词完全就是为改装威姿量身打造的。

车主寻车之旅

有位打青岛来的车友叫阿超，之前就想买个能上赛道过把瘾的车。研究来研究去，觉得威姿比较合适。无奈就在青岛附近一直没有找着合适的车源。一直到了 2016 年，才终于在潍坊掏到了心心念念的车。他身边朋友很多人都玩改装，一来二往的阿超自己也被这股热风给卷进去了！买了还不到一个月，立马就开启了漫长却快意十足的改装之路，就和打游戏开了新副本一样！

外观与操控提升

他觉着威姿原厂那个颜值，太萌萌嗒，不太好上赛道，他就没有咋改动外观这一部分，大致保持了原汁原味。刚开始改装的时候，就动了轮毂和避震方面。避震是绞牙避震；轮毂用 15 寸雅泛迪 N719 型号。这么改一下子，车的操控那提升不是一点半点，之后要是下场比赛，就能跑出更好的战绩来。阿超跟我说换部件之后开起车操控自如，太美妙。不就等于给汽车开外挂。

发动机移植亮点

阿超移植这发动机的时候可是遇到不少头疼事，不过好在 4A - GE 发动机能适配威姿，不需要做超大量工程，难度降下来呢过程就顺利多了！不过放到威姿机舱里这个4A - GE 发动机有些小区别，它不是来自 AE86本身，而是 AE86 后代 AE111。改动后性能大幅提高了：横置布局更紧凑，气门从 16 个升级到 20 个！165 匹的输出，让他直接跻身高性能汽车行列。

内饰与未来规划

阿超在内饰方面可是下了血本的，座椅是 Bride威姿改装16发动机，安全带有 Takata 四点式。方向盘是赛车专用！对常下场比赛的车手而言，它们就等于战士称手的武器，关键时刻能保命又出成绩！只是他有点受不了仪表台放中间还是电子显示，念叨着机械仪表才是他心头好！这辆车一开始让他操碎了心；不过从另一个角度说现在他已经可以畅快驾驶、随心跑赛道。就是到现在还没有怎么参加赛场活动，想着以后有机会试试自己和车能到什么高度！接下来咋改，换不换车还不确定 ，他说要是专门为了比赛用车肯定得进行二次升级改造......

看完这个故事，你有没有被阿超那种玩车的热情感染到？如果你是阿超，面对这辆威姿，你接下来会怎么改？