电动机节能大揭秘：变频器调速控制及负载节能估算探讨

话说那电动机这东西，节能问题可是一直挺让人头疼！这里头门道可多了，用好变频器啥的节能不少，但也有些情况要仔细琢磨，下面咱就好好聊一下。

高效电机低效困境

很多时候，那些高效的电动机，就因为要考虑啥起动、过载、安全系统，老是在低效状态下运行，真叫人急死了！这么运行下去，得浪费多少电能不过，用变频器对交流异步电动机进行调速控制，就能让电动机重新回到高效运行状态，这样电能能节省老多。比如说工厂里那些电机，好多都有这毛病，要是能用变频器改造改造，那省下的可不仅仅是钱！

调速节能精确计算难题

想要精确计算系统的节能情况实在是太难！为啥难？因为电机的电流大小会随着负载轻重变，消耗的功率也跟着负载大小改变频调速技术在风机泵类负载应用及节电率测定方法，这就跟乱麻似的，真复杂！正因为精确计算困难，在一定程度上，对变频调速节能的推行就造成影响！就拿一些小企业来说，没有专门的技术人员算这个，也不敢轻易上变频调速设备。

电磁调速系统奥秘

电磁调速系统组成真是挺有趣，鼠笼异步电机、转差离合器、测速电机和控制装置，好家伙，一整套凑一块实现调速。原理就是改变转差离合器的激磁电流！要是把那些损耗跟转差离合器的激磁功率假设平衡并忽略掉，转差离合器的输入、输出功率还能用公式算出来。这在某些化工生产车间里的电机调速用得就不少。

绕线式电机调速损耗

绕线式电机在起动、制动和调速中，用转子串电阻方式那电能损耗就不断冒出来！随着转速降低、转差率增大，这损耗也是像火上头一样越来越大。而且，串接电阻大了，机械特性就变软，调速的静态指标都很难达到，那想实现精准调速真是做梦似的难。一些老式的煤矿提升机就存在这样的问题。

功率因数的影响之争

之前假定电动机系统用变频器调速前后功率因数基本相同，算节能不考虑这个影响。但实际上这功率因数在变频器投入前后可能就不一样，那算节能量到底要不要考虑它的变化？这就像一道难题摆在面前，有点头大。比如说做一些大型的电机节能技改项目时就得弄明白这个问题。

变频器调速节能真相

用变频器调速节能情况得仔细看！用电度表测节能量，测的就是电动机系统消耗的有功功率。要是原电机系统功率因数低，用了变频器后功率因数提高变频调速技术在风机泵类负载应用及节电率测定方法，有节能效果。不过，如果只是想提高功率因数，用电容补偿也行，要是还要调速，变频器可就是最佳节能方法。所以，调速才能节能，不调速在工频运行，节能效果那肯定没有道理虽然简单，但糊涂的人可不少。

最后想问下大家，在实际使用电机和进行调速节能改造时，你碰到的最大难题是啥？觉得这文章有用就点赞和分享！