大众车型EA111发动机常见毛病，正时盖漏油、火花塞孔冒机油要注意

开大众车的朋友们可注意！尤其是朗逸、速腾、宝来、高尔夫这些搭载 1.6 和 1.4T 的，那可是大多配的 EA111 发动机这发动机有好些常见毛病，知道这些能少走不少弯路，咱们赶紧看看！

正时盖漏油之囧

你开着大众车，有一天掀开那个机舱盖儿，瞅见正时盖附近油乎乎的一片，可别一下子就慌了神儿。这其实，是 EA111 发动机的老毛病。啥原因？就是那个正时盖和油底壳连接的密封垫，用久了就慢慢老化了，这么一来，机油就顺着那缝儿渗出来。不过修起来倒也不难咧，把旧的密封垫小心翼翼铲干净，再换上新垫片就行。要是渗得厉害一点修理厂的师傅还会用专用胶水来加固加固，保证给封得严严实实！

火花塞孔油污之患

要是发现火花塞孔里竟然有机油，这可不是一丁点儿小事情！这是因为 EA111 的气门室盖设计上有那么点儿小问题，原来原厂用密封胶封那个火花塞孔的，但是时间一长，这胶就变硬然后开裂了，机油就顺着那缝儿流到点火线圈上了。修理的时候，不用把发动机大拆八块的就把旧胶刮干净，然后换上新的密封圈，再压紧就成。有些老师傅更细心，还会塞个铝圈进去，来个双重保险大众1.4t发动机优缺点，防止它再渗漏！

防冻液失踪之谜

你要是隔三岔五就得加防冻液，八成是水泵或者节温器在偷偷漏油！EA111 的水泵密封圈那可是特别容易坏的，车子跑个六七万公里，它就开始渗水。修的时候可不能光换个密封圈就了事，得连水泵一起换掉。还有那个节温器底座，要是塑料的，用久了再变形的话，也会漏水，得换成金属的才更加耐用

烧机油蓝烟之乱

当你瞧见排气管冒着蓝烟，而且发动机还“滋滋”作响的时候，这废气阀坏了大概率就是主要原因。EA111 的废气阀用久了之后，密封就不严实，机油蒸气就跑到燃烧室里被烧掉了。这时候你打开机盖瞅瞅进气管和节气门附近可能都是油乎乎的，这时候直接换新的废气阀大众1.4t发动机优缺点，问题基本就能解决。要是油底壳螺丝松了，也得紧紧好

高压油泵异响之扰

万一发动机舱传出“嘎啦嘎啦”这种让人心烦的声音，那多半就是高压油泵“罢工”。这个部件是靠凸轮轴顶杆驱动的，顶杆要是磨损了就会发出声响。修理的时候得拆开好好检查检查，要是顶杆有磨损了，那就必须得换新家伙。换油泵的时候可记着要用原厂件副厂的那根本就扛不住

EPC 灯异常之愁

要是仪表盘上的 EPC 灯突然一下子亮起来，你就是把油门踩到底，车都不走，那大概率是节气门线路脱焊。EA111 的节气门插头特容易进水生锈，这么一来信号传不到电脑，电脑就报警。不用急着换整个节气门拆开把脱焊的线头重新焊牢，再做一次电脑匹配，基本就能恢复正常

大家瞧瞧，这些毛病乍一看好像挺吓人的，但实际上花点小钱就能够给修好。最最关键，就是要找对问题的根源到底是啥，该换的零件可别舍不得换、将就着用。大众车本来就皮实又耐开，咱们只要定期去检查检查这些关键部位，再跑个十几万公里那都不是啥大问题各位开大众车的朋友，你们遇到过这些问题没？