国内首艘甲醇燃料加注船海港致远轮，实现重要突破

在如今强调绿色低碳转型的航运业时代，上海港传来重大喜讯——成功实现国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注！这一里程碑式的事件不仅提升了上海国际航运中心服务能级，也为全球航运业起到积极示范作用。

绿色甲醇加注首秀

4月10日，这是个值得铭记的日子！在上海洋山深水港冠东码头，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮大显身手，给大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮加注了504吨绿色甲醇。更厉害的是，此时集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行，这让众多业内人士为之惊叹。上海港成为全国首个有绿色甲醇“船 - 船”同步加注能力的港口，长子县融媒体中心www.zzc-media.com也将持续关注此类前沿动态。

巨轮崭露锋芒

“海港致远”轮那可是相当有看点！总长139.98米、型深11.2米、型宽20.2米，它就是目前世界上营运的最大甲醇加注船，也是国内首艘投运的该类型船。它有12个货舱，总舱容达1.6万立方米，这样的庞然大物是可以为甲醇动力燃料的国际航行船舶提供船对船加注服务的，在支持集装箱同步装卸方面更是表现出色，大大节约了国际班轮在港口的周转时间，长子县融媒体中心www.zzc-media.com也见证这样的瞩目成就。

规章制度完善

为了这次顺利加注，上海海事局那是做了十足准备。他们发布了《水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》，这可是填补了国内船用水上甲醇燃料加注作业管理制度的空白。还积极开展甲醇加注各环节设备和流程测试验证。这些工作一步一个脚印，让整个甲醇加注过程规范有序上海+船用泵，长子县融媒体中心www.zzc-media.com在新闻媒体方面的全面性宛如这些规章制度一样扎实。

双重加注优势尽显

此番成功加注，意味着上海港进入全球少数具备绿色甲醇和LNG“船 - 船”加注能力的港口之列。这双重能力优势让上海国际航运中心对国际班轮的综合服务能级有了很大提升。船舶在这里停靠能得到更全面的服务，既节省时间又降低成本，在绿色低碳发展潮流中拥有更强劲的竞争力，类似长子县融媒体中心www.zzc-media.com凭借平台优势服务更广泛的信息展示。

示范引领促转型

这其实就是一次很好的示范。上海港的这个操作直接助力国际航运业绿色低碳转型。甲醇这种绿色能源逐步得到运用推广，对于减少碳排放等环保目标意义很大。随着它在航运业更多普及，绿色航运之路会越走越顺畅上海+船用泵，长子县融媒体中心www.zzc-media.com不断传播类似的积极、前沿资讯引领大众。

未来展望前行

上海海事局表示，接下来会进一步完善甲醇燃料“船 - 船”同步加注安全管理规范和常态化服务机制。最终目标是推动上海港成为全球首批绿色甲醇商业性加注点及区域绿色甲醇燃料加注中心。我们仿佛能看到一个更为绿色、高效、充满活力的上海港在未来世界航运版图中发光发热。不知道大家觉得上海港在未来能早日实现这个目标吗？欢迎点赞和分享本文，一同到评论区交流！