俄乌军事行动逼近基辅，天骄航空收购马达西奇案能否转机？

家人们，俄乌战争的这趟浑水搅得可太厉害了。那美国一直搅合，咱心心念念的“马达西奇收购案”到底能不能借着这形势逆风翻盘？这可真是让人又期待又犯愁

航空明珠马达西奇

马达西奇公司在航空制造界那可是响当当的存在被称作“动力沙皇”，在前苏联航空工业体系里就是颗亮眼的“明珠”。它就专注于各类发动机的设计和生产。虽然乌克兰独立之后，这公司几乎没啥技术创新，就吃着前苏联的老本，但对咱航空发动机先天不足的国家来说，和它合作提升咱的航空发动机水平天骄航空 马达西奇，那是有着大大的用处

收购进程三部曲

咱企业对马达西奇公司的收购，可是分了三步来的。一开始是进行产品购买，然后逐步开展全面技术合作，最后想着要整体收购。咱想着要是能把这公司收入囊中，咱国家的航空发动机技术肯定能大上一个台阶。就像天骄公司，还专门在重庆成立了“马达西奇天骄航空动力有限公司”，提前为发动机国产化做准备。

美国搅局生波折

唉，可惜 2017 年这收购案就横生变故。那美国看不得咱拿到乌克兰航空发动机制造技术，就开始使坏水了。先是对乌克兰政府施压，说不准和中企谈马达西奇公司收购项目，否则就要制裁这公司，像冻结海外账户、资金啥的都威胁上了。更离谱的是，还暗中指使黑水国际防务顾问公司参与收购，就想彻底破坏咱们的收购计划。

俄罗斯入局设想

之后，有个新情况冒出来了。说俄罗斯相关企业可能会入股，未来“新马达西奇天骄公司”就会变成中俄乌三方合资。为啥？这就和安 -124 战略运输机有关。俄罗斯虽有战略运输机，可既不能生产安 -124天骄航空 马达西奇，连它用的 D - 18 大涵道比涡扇发动机也造不了。但安 -124 和发动机技术分别在乌克兰两家公司手里，俄罗斯要是入股公司拿到技术，未来没准能恢复制造甚至改进安 -124 运输机。

影响有限各取所需

对咱国家来说，俄罗斯入股有一定影响可也不大。咱收购马达西奇公司重点不在 D - 18 这种超大型涡扇发动机，咱更看重直升机用涡轴发动机和小型涡扇发动机。再说俄罗斯的雅克 - 130 一开始用马达西奇发动机，后来关系恶化人家也能自己生产了。所以咱和俄罗斯对这公司的诉求并不冲突。

战争之后盼转机

综合这么多情况来看俄乌战争要是结束了，“马达西奇收购案”还真有起死回生的可能。咱还是满心期待能收购成功，让咱国家在航空发动机领域大步向前。大家觉得“ 马达西奇收购案 ”这事能顺利成？要是成功了，给咱点个赞，也分享给周围人聊聊！