XCAR试驾长安福特锐界，2.7L发动机性能究竟如何？

试驾是一种特别奇妙、能让我们贴近汽车真实性能的方式！之前试驾长安福特锐界那种震感还在心头，今天再来测试这搭载 2.7L V6 涡轮增压发动机的锐界，真不知道它表现咋样，有没有那种让人惊艳的成绩！咱们接着往下瞧——

试驾前情

上次试驾长安福特锐界那是不久前的事。试驾后，这车上丰富的配置和 2.7T 发动机强悍性能就戳在我心里、怎么也忘不了。国产后的锐界有 2.7T 和 2.0T 两种动力组合。好多消费者是选油耗亲民的 2.0T 车型，但这 2.7L V6 涡轮增压发动机的锐界照样能成为同级别性能标杆。

强大账面数据

这里要说下这 2.7L EcoBoost GTDi V6 发动机。它动力到啥程度功率达到 242kW/5500rpm，最大扭矩 475Nm/2500 - 4500rpm。而且这发动机是首次搭在长安福特车型上。就看这些账面数据，同在一个级别里那可不就是占优势。它搭配的还是 6 速自动变速箱，再加上 2.7T 车型配置的智能四驱系统，就想着它这加速该是很牛才能配得上这配置

0 - 100km/h 起步表现

开始 0 - 100km/h 加速性能测试以 2500rpm 的转速让车子起步，这车上四驱系统起大作用动力能全部发挥出来。轮胎是四条 245mm 宽的，紧紧抓住地面，不打一点滑。可毕竟它是高坐姿 SUV，一加速，车头有点上扬的样子。好在四驱加持下，动力没浪费，都朝着前进的方向释放

0 - 100km/h 加速时间

经过测试，这款车 0 - 100km/h 加速时间是 6.77 秒福特2.7t发动机，加速的时候最大 G值到了 0.65G，持续挺长时间。再说说换挡，可敏捷了，动力几乎没损失。这个加速成绩和顺滑的换挡操作，对于一台中型SUV来说，在起步阶段能有这样的爆发力和稳定性福特2.7t发动机，不容易

100 - 0km/h 刹车姿态

然后是 100 - 0km/h 刹车性能测试。刹车的时候，能看到车身“点头”现象有点明显。没办法，毕竟SUV 的车身结构和重量在那摆着，这样的姿态也是它这类车型常见的小不完美。全力制动下，车头向下一沉再回弹起来，虽然样子不够优雅，但这是硬件条件带来的，不可避免

100 - 0km/h 刹车成绩

制动效果咋样？实际测得平均刹车成绩是 38.90 米，不到 40 米！对于一台自重超 2 吨的中型SUV，这刹车成绩真蛮不错的。尤其是刹车力度，中后段感觉明显增强，前段力量小点，但不影响整体效果！所以从制动距离还有刹车的力量变化来衡量，它在刹车测试这块让我蛮满意

这次试驾这个搭载 2.7L V6 涡轮增压发动机的长安福特锐界，你觉得它表现如何？要是你要买车，会考虑它不？觉得文章不错的就点个赞、分享一下。