汽车电气系统中直流电机至关重要，如何测量其性能状况？

大家都知道汽车现在那是咱生活里离不开的东西！而汽车里面那个电气系统，里头的直流电机可是重中之重像啥车窗升降、雨刮器动、座椅调节，全靠这直流电机来驱动所以，能准确判断这直流电机的好坏可太关键！那到底咋测量它的性能状况，又有啥指标能拿来判断？咱们接着瞧！

外观初瞥识端倪

当我们面对一个直流电机的时候先仔细瞅瞅它。就看那电机的外壳，瞧瞧有没有明显的损坏、变形。比如说在XX汽修厂，就有个旧车的电机外壳破了一块。仔细想想，这外壳要是破了电机里面的部件就容易受损，还可能受潮。再瞅瞅接线的地方，要是有松动、断裂或者烧焦的痕迹，那就更可怕，这些情况可都预示着电机很可能有故障会影响供电，电机就不能好好工作！

电阻测量探虚实

接着来说说用万用表测电阻。拿那个万用表，把电阻档调好。一般不同规格的直流电机绕组电阻值是不一样的，但同一型号的，电阻值应该稳定。就像张三师傅测一个电机的时候，按照方法把万用表表笔连到电机绕组两端。如果测出来电阻值跟电机标称值差好多，或者干脆是无穷大，那就坏很可能绕组有短路、断路问题，电机效率啥的可受影响了，也就不能正常驱动汽车上那些部件。

绝缘电阻保平安

绝缘电阻测量也不能忽视。用绝缘电阻表来测电机绕组和外壳之间的绝缘电阻。在安全问题方面，这绝缘可是关键。想，如果像某个旧车电机，绝缘电阻值过低的话，那就表明电机绝缘性能不行了。可能有漏电风险，这不但影响电机正常工作，还可能威胁到咱们的人身安全多可怕所以这绝缘电阻测量可不能马虎！

功率指标知效能

再瞧瞧这个功率指标。功率这个东西，指的是电机在单位时间能做的功，能反映电机的做功能力。之前有个车电机功率不足如何测量电机功率，到了升降车窗的时候，简直是慢吞吞，没办法正常地带动负载如何测量电机功率，车里面那些功能就不能稳定运行。但要是功率太大了，又会造成能源浪费。所以这个功率指标对判断电机好坏有着不小的意义。

转速情况显状态

然后说说转速。转速就是电机每分钟的旋转速度。要是电机转速不稳定，一会儿快一会儿慢的，和额定转速相差还大。就像一辆车雨刮器用的电机，转速不对劲儿，雨刮器摆动没规律，刮不干净玻璃。这不但影响电机工作效率，还严重影响汽车设备正常运行，所以这转速情况必须重视起来

转矩大小定动力

最后是转矩这个指标。转矩就是使电机转动的力。要是转矩过小的话，就像某辆车的座椅调节电机，转矩不足就难以启动。一旦在运行中没有足够转矩，动力不够，东西都带不动。所以咱通过观察这个转矩值，能综合地判断电机是不是运行良好，它对汽车很多部件的动力驱动太重要！

各位读者你在判断直流电机好坏的时候更看重哪个指标？

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